据悉,到2026年,静安区将全面提升全球服务商在全球服务网络中的核心竞争力、资源配置力、辐射影响力、品牌引领力,推动“国际静安”成为全球资源集聚和配置的核心承载区、国际一流的高能级专业服务枢纽。裘文进指出,静安区要抓住国内企业全球化布局不断加快、国际化需求进一步扩大的机遇,发挥全球服务商的服务优势,鼓励其向本土跨国公司提供“全方位、全天候、全领域、全媒体”的综合服务,为本土跨国公司“走出去”形成静安服务体系,发挥“上海服务”作用。
2019年底,交通运输部把试点作为推动加快建设交通强国的重要举措,围绕设施、技术、管理、服务四大领域,分地区、分主题、分批次,先后组织75个试点单位开展了397项试点任务。如今,交通强国建设试点已经实施4年了,谈到试点的整体进展情况时,孙文剑表示,目前,试点任务已取得阶段性成效。“下一步,交通运输部将提升试点研究深度,强化评估验收,做好成果推广,建立可复制、可应用、可推广的成果清单,让试点的每一项成绩转化为加快建设交通强国的实际效能。”
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上海市人民政府参事、同济大学建筑与城市规划学院唐子来教授直言,上海城市更新正处于转型阶段,面临很多挑战。他认为,中国正处于从城市更新到城市再生的转型。中国建筑学会资深会员,中国建筑学会首批专家库成员沈晓明表示,上海旧区改造的原则已经从“拆改留并举,以拆为主”转换到“留改拆并举,以保留保护为主”。他指出,当前中国城市的逻辑从吸引产业的开发式旧模式走向吸引人才的新路径。区别于其他城市,建筑艺术、人文自底蕴和人性化的生活等,将是上海最独特的魅力。《》